Non, et ce n'est pas prévu. La table se pose sur quatre pieds réglables qui rattrapent jusqu'à 25 mm de défaut de sol. La fixation figerait le poste, empêcherait de laver dessous et rendrait le réglage inutile. Si la table recule, il y a presque toujours une autre cause.
Pourquoi la table se pose
Une table de préparation professionnelle est un meuble mobile par construction. Elle se pose, se règle, se déplace pour le nettoyage et se remplace sans travaux. C'est ce qui la distingue d'un plan maçonné : elle suit l'évolution du local au lieu de la contraindre, et elle part le jour où le bail s'arrête.
La fixation au sol supposerait de percer un carrelage de cuisine et son étanchéité, dans un local lavé à grande eau. Chaque perçage devient un point d'infiltration et un angle à nettoyer. Le rapport entre le bénéfice, une stabilité que le réglage donne déjà, et le risque, ne penche pas du bon côté.
Quand on croit avoir besoin de fixer
La demande vient presque toujours d'une table qui bouge. Avant de percer, faites le diagnostic : un pied qui ne porte pas, une étagère basse mal engagée ou un serrage relâché expliquent la quasi totalité des cas. Le réglage des quatre vérins règle le problème en cinq minutes, sans outil.
L'autre cas est la table qui recule sous un effort horizontal, pétrissage ou découpe appuyée. La réponse n'est pas la fixation, c'est l'appui : placez la table contre un mur ou contre un autre meuble, et l'effort se reprend sur la cloison. Sur roulettes, serrez les deux freins avant de travailler.
Ce qui remplace une fixation
Trois réponses couvrent tous les besoins réels. Le réglage soigné des vérins, qui supprime le balancement. L'appui contre un mur ou une ligne de meubles, qui reprend les efforts horizontaux. Et le choix des pieds fixes plutôt que des roulettes sur un poste de force, ce qui se décide à la commande.
Reste le cas du véhicule ou du conteneur, où le mobilier doit être arrimé pour la route. Ce n'est plus un poste de travail mais un transport : la table se démonte alors, redevient un colis plat et se sangle à plat. C'est plus sûr et plus rapide que n'importe quelle fixation improvisée.
Les formats de la gamme
| Format | Prix | Pour quel cas |
|---|---|---|
| 1200 x 700 mm | 179 € HT | Le format polyvalent, un poste complet sans encombrer. |
| 1400 x 700 mm | 199 € HT | Restaurant et laboratoire, planche et bac gastronorme côte à côte. |
| 800 x 600 mm | 139 € HT | Appoint, arrière bar, cuisine étroite ou camion. |
Seize formats, longueurs de 600 à 2000 mm, profondeur 600 ou 700 mm, avec ou sans dosseret droit de 100 mm. Étagère basse incluse de série, hauteur de travail 850 mm, pieds réglables jusqu'à 25 mm de rattrapage.
Livraison
Expédition sous 24 à 48 h, puis 48 à 72 h ouvrées de transport par DPD en France métropolitaine. La table voyage à plat : plateau, pieds et étagère protégés séparément, montage à la main en une vingtaine de minutes, sans outillage spécifique.
Livraison offerte à partir de 200 € HT de commande, 20 € en dessous de ce seuil. Prix affichés hors taxes, de 129 à 289 € HT selon le format et le dosseret.
Questions fréquentes
Existe-t-il des platines de fixation ?
Non, la gamme est livrée avec des pieds réglables, et un kit de roulettes en accessoire. Aucune platine de scellement n'est proposée.
Peut-on fixer la table au mur ?
Ce n'est pas prévu non plus. Un dosseret droit de 100 mm ferme l'arrière contre la cloison, ce qui répond au besoin d'hygiène sans immobiliser la table.
Comment stabiliser une table dans un camion aménagé ?
Pendant la route, la table se démonte ou se sangle. En service à l'arrêt, les vérins réglés suffisent, le véhicule étant calé.
La table peut-elle glisser sur un sol gras ?
Oui, sur une flaque de graisse. Le nettoyage du sol est la première réponse, l'appui contre un mur la seconde. C'est un problème de sol, pas de mobilier.
